加泰羅尼亞大獎賽的爭議
Aprilia Racing 的首席執行官馬西莫·里沃拉（Massimo Rivola）表示，佩德羅·阿科斯塔在因其 KTM 的機械故障導致紅旗後，不應被允許重新起跑。
事件及其影響
巴塞隆納的賽事引發了對 MotoGP 安全性的質疑，賽事中發生多起事故，導致兩人住院，並需要兩次紅旗和三次重新起跑。
里沃拉對安全的看法
作為 MotoGP 製造商協會（MSMA）的會長，里沃拉強調這項運動的生命危險性：“這些運動員每圈都面臨危險，我們經常忽視這一現實，”他在接受 Sky Italia 訪問時表示。他主張應制定更嚴格的規定，以優先考慮安全，而不僅僅是增強賽事的觀賞性。
對賽事動態的擔憂
里沃拉指出，巴塞隆納從起跑線到第一個彎道的長距離導致過快的速度，特別是在重新起跑時。他呼籲車手在事故後對此類情況採取更謹慎的態度，並倡導更嚴格的賽事指導以保障競爭者的安全。
阿科斯塔的重新起跑爭議
阿科斯塔的 KTM 遭遇重大電氣故障，導致另一位車手亞歷克斯·馬奎茲與其發生碰撞。儘管如此，阿科斯塔仍能在一輛備用摩托車上繼續比賽，這引發了里沃拉的批評：“一位無意中造成紅旗的車手不應該重新起跑。這應該重新考慮，”他表示，認為允許阿科斯塔重新起跑是不公正的。
對規則修訂的需求
里沃拉對現行規則表示擔憂，認為需要進一步澄清，以避免出現類似情況。他認為，不讓阿科斯塔恢復比賽會是一個更公平的決定，雖然這似乎是一個嚴厲的懲罰，但卻能保持比賽進程的完整性。
對車手間攻擊性行為的反思
里沃拉總結道，儘管他並不批評賽事控制的決策——這些決策是為了增強比賽的刺激性——但 MotoGP 界的每個人都應該反思某些攻擊性行為如何導致事故。“當他們被釋放時，這些車手展現出強烈的競爭本能，導致混亂的局面，”他評論道。
