駕駛監控系統旨在提高駕駛者和行人的道路安全。
然而，許多駕駛者發現這些系統帶來的困擾多於好處。你對駕駛監控技術有何看法？
在一段超過722,000次觀看的熱門TikTok影片中，創作者Alex Dodd (@adodd10)分享了他對妻子新購的斯巴魯Outback中一項功能的困擾。該車配備了斯巴魯的EyeSight駕駛輔助系統，該系統包括一個監控攝像頭，能在駕駛時觀察駕駛者的臉部和眼睛。
Dodd表示，該系統過於敏感。他在影片中解釋道：「如果你只看向別處兩秒鐘——無論是欣賞山景還是更換Spotify音樂——它就會觸發警告，提醒你『注意路面』。」
在表達他的煩惱時，他說道：「我理解這個概念，但這個功能是我在車上遇到的最愚蠢的東西。幫我關掉它，真的很煩。」他在影片中這樣寫道。
斯巴魯的DriverFocus系統是什麼？
Dodd所描述的系統是斯巴魯的DriverFocus分心緩解技術，與EyeSight系統在部分Outback車型中共同運作。根據Speedway Subaru的說法，該系統使用紅外攝像頭持續監控駕駛者的頭部和眼睛位置。
如果檢測到分心的跡象，例如眼神游移或點頭，它會提供音頻和視覺警告。它甚至利用面部識別記住個別駕駛者的設置，例如座椅和後視鏡的偏好，最多可記錄五位駕駛者。儘管理論上看似有益，但許多人發現其敏感性反而影響了駕駛體驗，讓人感到困擾。
超越斯巴魯的煩惱
像Dodd這樣的煩惱並不僅限於斯巴魯；這是汽車行業普遍存在的問題。新聞稿顯示，先進駕駛輔助系統（ADAS）的警報是新車主最常見的投訴，佔報告問題的9%，這一數字在過去五年中穩步上升。
Ashley Edgar，J.D. Power的全球汽車供應商基準測試高級總監指出：「消費者對這些系統的最大抱怨是警報往往令人厭煩和干擾。」隨著汽車技術的進步，製造商必須確保駕駛輔助系統能提高安全性，而不損害整體駕駛體驗。
人們對汽車新技術的感受如何？
雖然某些技術，如倒車攝像頭，受到讚賞，但其他技術則受到嚴厲批評。像「自動啟動/停止是汽車上最糟糕的功能」和「車道輔助在我試圖避開路面危險時推著我！」這樣的評論反映了駕駛者對新汽車技術的複雜感受。
Motor1通過TikTok聯繫了Dodd以獲取進一步的評論，並將在文章中更新任何回應。此外，一位斯巴魯發言人提到「車主可以通過主機關閉DriverFocus分心緩解系統。」他們持續考慮斯巴魯駕駛者的反饋，並聲稱許多駕駛者對該系統持正面看法，這在公路安全保險協會的調查中得到了強調，顯示那些保持該系統啟用的駕駛者對其使用率和安全性認可度都很高。
