Los sistemas de monitoreo del conductor tienen como objetivo mejorar la seguridad vial tanto para los conductores como para los peatones.
No obstante, muchos conductores encuentran estos sistemas más molestos que beneficiosos. ¿Cuál es tu opinión sobre la tecnología de monitoreo del conductor?
En un TikTok viral con más de 722,000 visualizaciones, el creador Alex Dodd (@adodd10) comparte sus frustraciones con una característica del nuevo Subaru Outback de su esposa. El vehículo está equipado con el sistema de asistencia al conductor EyeSight de Subaru, que incluye una cámara de monitoreo que observa la cara y los ojos del conductor mientras conduce.
Según Dodd, el sistema es demasiado sensible. “Si miras hacia otro lado por solo dos segundos—ya sea para disfrutar de la vista de las montañas o para cambiar la música en Spotify—se activa una advertencia de ‘mantén los ojos en la carretera’,” explica en el video.
Mientras expresa su molestia, afirma: “Entiendo el concepto, pero esta característica es la cosa más estúpida que he encontrado en un coche. Ayúdame a apagarlo; es simplemente molesto,” escribe en la descripción de su video.
¿Qué es el Sistema DriverFocus de Subaru?
El sistema que Dodd describe es la tecnología de mitigación de distracciones DriverFocus de Subaru, que opera en conjunto con EyeSight en ciertos modelos de Outback. Según Speedway Subaru, el sistema utiliza una cámara infrarroja para monitorear continuamente la posición de la cabeza y los ojos del conductor.
Si detecta signos de distracción, como ojos que divagan o cabezas que asienten, proporciona advertencias tanto visuales como auditivas. Incluso utiliza reconocimiento facial para recordar las configuraciones individuales del conductor, como preferencias de asiento y espejos para hasta cinco conductores. Aunque parece beneficioso en teoría, muchos consideran que su sensibilidad resta valor a la experiencia de conducción, convirtiéndola en una presencia molesta.
Frustración Más Allá de Subaru
La frustración como la de Dodd no es exclusiva de Subaru; es una preocupación generalizada en la industria automotriz. Un comunicado de prensa indica que las alertas de los Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS) son la principal queja entre los propietarios de vehículos nuevos, representando el 9% de los problemas reportados, una cifra que ha ido en aumento constante durante los últimos cinco años.
Ashley Edgar, directora senior de benchmarking de proveedores automotrices globales de J.D. Power, señala: “La queja más significativa de los consumidores respecto a estos sistemas es que las alertas tienden a ser molestas y disruptivas.” A medida que los vehículos se vuelven más avanzados tecnológicamente, los fabricantes deben asegurarse de que los sistemas de asistencia al conductor mejoren la seguridad sin disminuir la experiencia general de conducción.
¿Qué Piensan las Personas Sobre la Nueva Tecnología en los Coches?
Si bien ciertas tecnologías, como las cámaras de reversa, reciben elogios, otras son muy criticadas. Comentarios como “El arranque/parada automático es la peor característica en los coches,” y “¡La asistencia de carril me empuja mientras trato de evitar peligros en la carretera!” reflejan los sentimientos encontrados que tienen los conductores hacia la nueva tecnología automotriz.
Motor1 se puso en contacto con Dodd a través de TikTok para obtener más comentarios y actualizará el artículo con cualquier respuesta. Además, un portavoz de Subaru mencionó que “los propietarios pueden desactivar el Sistema de Mitigación de Distracciones DriverFocus a través de la unidad principal.” Continúan considerando los comentarios de los conductores de Subaru, afirmando que muchos conductores tienen una opinión favorable del sistema, como se destaca en una encuesta del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras, que indica un alto uso y beneficios de seguridad percibidos entre aquellos que lo mantienen activo.
