Sistemas de monitoramento do motorista têm como objetivo aumentar a segurança nas estradas tanto para motoristas quanto para pedestres.
No entanto, muitos motoristas acham esses sistemas mais incômodos do que benéficos. Qual é a sua opinião sobre a tecnologia de monitoramento do motorista?
Em um TikTok viral com mais de 722.000 visualizações, o criador Alex Dodd (@adodd10) compartilha suas frustrações com um recurso no novo Subaru Outback. O veículo está equipado com o sistema de assistência ao motorista EyeSight da Subaru, que inclui uma câmera de monitoramento que observa o rosto e os olhos do motorista enquanto dirige.
Segundo Dodd, o sistema é excessivamente sensível. “Se você desviar o olhar por apenas dois segundos—seja para apreciar a vista das montanhas ou para mudar a música no Spotify—ele aciona um aviso para ‘manter os olhos na estrada’,” explica ele no vídeo.
Enquanto expressa sua irritação, ele afirma: “Entendo o conceito, mas esse recurso é a coisa mais estúpida que já encontrei em um carro. Ajude-me a desligá-lo; é apenas irritante,” ele legenda seu vídeo.
O Que É o Sistema DriverFocus da Subaru?
O sistema que Dodd descreve é a tecnologia de mitigação de distrações DriverFocus da Subaru, que opera em conjunto com o EyeSight em modelos selecionados do Outback. De acordo com Speedway Subaru, o sistema utiliza uma câmera infravermelha para monitorar continuamente a posição da cabeça e dos olhos do motorista.
Se detectar sinais de distração, como olhos vagando ou cabeças balançando, ele fornece avisos tanto sonoros quanto visuais. Ele até utiliza reconhecimento facial para lembrar as configurações individuais do motorista, como preferências de assento e espelho para até cinco motoristas. Embora pareça benéfico em teoria, muitos acham que sua sensibilidade prejudica a experiência de condução, tornando-se uma presença incômoda.
Frustração Além da Subaru
A frustração como a de Dodd não é exclusiva da Subaru; é uma preocupação generalizada na indústria automotiva. Um comunicado à imprensa indica que os alertas dos Sistemas Avançados de Assistência ao Motorista (ADAS) são a principal reclamação entre os proprietários de veículos novos, representando 9% dos problemas relatados, um número que tem aumentado constantemente nos últimos cinco anos.
Ashley Edgar, diretora sênior de benchmarking de fornecedores automotivos globais da J.D. Power, observa: “A reclamação mais significativa dos consumidores em relação a esses sistemas é que os alertas tendem a ser irritantes e disruptivos.” À medida que os veículos se tornam mais tecnologicamente avançados, os fabricantes devem garantir que os sistemas de assistência ao motorista aumentem a segurança sem prejudicar a experiência geral de condução.
Como as Pessoas Se Sentem Sobre Novas Tecnologias em Carros?
Enquanto certas tecnologias, como câmeras de ré, recebem elogios, outras são fortemente criticadas. Comentários como “Auto start/stop é o pior recurso em carros,” e “Assistência de faixa me empurra enquanto tento evitar perigos na estrada!” refletem os sentimentos mistos que os motoristas têm em relação à nova tecnologia automotiva.
A Motor1 entrou em contato com Dodd através do TikTok para mais comentários e atualizará o artigo com quaisquer respostas. Além disso, um porta-voz da Subaru mencionou que “os proprietários podem desativar o Sistema de Mitigação de Distrações DriverFocus através da unidade principal.” Eles continuam a considerar o feedback dos motoristas da Subaru, afirmando que muitos motoristas têm uma visão favorável do sistema, conforme destacado em uma pesquisa do Instituto de Seguros para Segurança nas Estradas, indicando alto uso e benefícios de segurança percebidos entre aqueles que o mantêm ativo.
