ड्राइवर मॉनिटरिंग सिस्टम का उद्देश्य ड्राइवरों और पैदल चलने वालों दोनों के लिए सड़क सुरक्षा को बढ़ाना है।
हालांकि, कई ड्राइवर इन सिस्टम को लाभदायक से अधिक परेशान करने वाला मानते हैं। आप ड्राइवर मॉनिटरिंग तकनीक के बारे में क्या सोचते हैं?
एक वायरल TikTok वीडियो में, जिसमें 722,000 से अधिक दृश्य हैं, निर्माता Alex Dodd (@adodd10) अपनी पत्नी की नई Subaru Outback में एक फीचर के बारे में अपनी निराशा साझा करते हैं। इस वाहन में Subaru का EyeSight ड्राइवर सहायता प्रणाली है, जिसमें एक मॉनिटरिंग कैमरा है जो ड्राइवर के चेहरे और आंखों को ड्राइविंग के दौरान देखता है।
Dodd के अनुसार, यह सिस्टम अत्यधिक संवेदनशील है। “अगर आप सिर्फ दो सेकंड के लिए नज़र हटा लेते हैं—चाहे पहाड़ों का दृश्य देखने के लिए हो या Spotify पर संगीत बदलने के लिए—यह ‘सड़क पर नजर रखें’ का चेतावनी संकेत देता है,” वह वीडियो में बताते हैं।
अपनी निराशा व्यक्त करते हुए, वह कहते हैं, “मैं इस अवधारणा को समझता हूं, लेकिन यह फीचर कार में मैंने जो सबसे बेवकूफी भरी चीज़ देखी है। मुझे इसे बंद करने में मदद करें; यह बस परेशान कर रहा है,” वह अपने वीडियो में लिखते हैं।
Subaru का DriverFocus सिस्टम क्या है?
Dodd द्वारा वर्णित सिस्टम Subaru की DriverFocus ध्यान भंग निवारण तकनीक है, जो चुनिंदा Outback मॉडलों में EyeSight के साथ काम करती है। Speedway Subaru के अनुसार, यह सिस्टम ड्राइवर के सिर और आंखों की स्थिति को लगातार मॉनिटर करने के लिए एक इन्फ्रारेड कैमरा का उपयोग करता है।
यदि यह ध्यान भंग के संकेतों का पता लगाता है, जैसे आंखों का भटकना या सिर का झुकना, तो यह ऑडियो और विज़ुअल चेतावनियाँ प्रदान करता है। यह व्यक्तिगत ड्राइवर सेटिंग्स, जैसे सीट और मिरर की प्राथमिकताओं को पांच ड्राइवरों तक याद रखने के लिए चेहरे की पहचान का भी उपयोग करता है। हालांकि यह सिद्धांत में लाभकारी लगता है, कई लोग इसकी संवेदनशीलता को ड्राइविंग अनुभव को बाधित करने वाला मानते हैं।
Subaru से परे निराशा
Dodd जैसी निराशा केवल Subaru तक सीमित नहीं है; यह ऑटोमोटिव उद्योग में एक व्यापक चिंता है। एक प्रेस विज्ञप्ति में बताया गया है कि Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) की चेतावनियाँ नए वाहन मालिकों के बीच सबसे प्रमुख शिकायत हैं, जो रिपोर्ट की गई समस्याओं का 9% हैं, यह आंकड़ा पिछले पांच वर्षों में लगातार बढ़ा है।
Ashley Edgar, J.D. Power की वैश्विक ऑटोमोटिव सप्लायर बेंचमार्किंग की वरिष्ठ निदेशक, नोट करती हैं, “इन सिस्टमों के बारे में सबसे महत्वपूर्ण उपभोक्ता शिकायत यह है कि चेतावनियाँ अक्सर परेशान करने वाली और विघटनकारी होती हैं।” जैसे-जैसे वाहन तकनीकी रूप से उन्नत होते जा रहे हैं, निर्माताओं को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि ड्राइवर सहायता सिस्टम सुरक्षा को बढ़ाएं बिना समग्र ड्राइविंग अनुभव को कम किए।
लोग नई तकनीक के बारे में कैसा महसूस करते हैं?
कुछ तकनीकों, जैसे बैकअप कैमरे, की प्रशंसा की जाती है, जबकि अन्य की कड़ी आलोचना होती है। “ऑटो स्टार्ट/स्टॉप कारों में सबसे खराब फीचर है,” और “लेन सहायता मुझे सड़क के खतरों से बचने की कोशिश करते समय धक्का देती है!” जैसी टिप्पणियाँ ड्राइवरों के नई ऑटोमोटिव तकनीक के प्रति मिश्रित भावनाओं को दर्शाती हैं।
Motor1 ने Dodd से TikTok के माध्यम से आगे की टिप्पणी के लिए संपर्क किया है और किसी भी प्रतिक्रिया के साथ लेख को अपडेट करेगा। इसके अतिरिक्त, एक Subaru प्रवक्ता ने बताया कि “मालिक DriverFocus ध्यान भंग निवारण प्रणाली को हेड यूनिट के माध्यम से निष्क्रिय कर सकते हैं।” वे Subaru ड्राइवरों से फीडबैक पर विचार करना जारी रखते हैं, यह बताते हुए कि कई ड्राइवर सिस्टम के प्रति सकारात्मक दृष्टिकोण रखते हैं, जैसा कि Insurance Institute for Highway Safety द्वारा किए गए एक सर्वेक्षण में उजागर किया गया है, जिसमें सक्रिय रखने वालों के बीच उच्च उपयोग और सुरक्षा लाभों की धारणा दिखाई गई है।
