Sistem pemantauan pengemudi bertujuan untuk meningkatkan keselamatan di jalan bagi pengemudi dan pejalan kaki.
Namun, banyak pengemudi merasa bahwa sistem ini lebih mengganggu daripada bermanfaat. Apa pendapat Anda tentang teknologi pemantauan pengemudi?
Dalam sebuah TikTok yang viral dengan lebih dari 722.000 tayangan, kreator Alex Dodd (@adodd10) membagikan frustrasinya terhadap fitur di Subaru Outback baru milik istrinya. Kendaraan ini dilengkapi dengan sistem bantuan pengemudi EyeSight dari Subaru, yang mencakup kamera pemantauan yang mengamati wajah dan mata pengemudi saat berkendara.
Menurut Dodd, sistem ini terlalu sensitif. “Jika Anda melihat ke arah lain hanya selama dua detik—apakah itu untuk menikmati pemandangan pegunungan atau untuk mengganti musik di Spotify—sistem ini akan mengeluarkan peringatan untuk ‘tetap fokus pada jalan’,” jelasnya dalam video.
Sambil menyatakan ketidaknyamanannya, ia mengatakan, “Saya mengerti konsepnya, tetapi fitur ini adalah hal terbodoh yang pernah saya temui di mobil. Tolong bantu saya mematikannya; ini sangat mengganggu,” tulisnya dalam keterangan video.
Apa Itu Sistem DriverFocus dari Subaru?
Sistem yang dijelaskan Dodd adalah teknologi mitigasi gangguan DriverFocus dari Subaru, yang beroperasi bersamaan dengan EyeSight pada model Outback tertentu. Menurut Speedway Subaru, sistem ini menggunakan kamera inframerah untuk memantau posisi kepala dan mata pengemudi secara terus-menerus.
Jika mendeteksi tanda-tanda gangguan, seperti mata yang melirik atau kepala yang mengangguk, sistem ini memberikan peringatan audio dan visual. Sistem ini bahkan memanfaatkan pengenalan wajah untuk mengingat pengaturan pengemudi individu, seperti preferensi kursi dan cermin untuk hingga lima pengemudi. Meskipun tampak bermanfaat dalam teori, banyak yang merasa sensitivitasnya mengurangi pengalaman berkendara, menjadikannya sebagai kehadiran yang mengganggu.
Frustrasi di Luar Subaru
Frustrasi seperti yang dialami Dodd tidak hanya terjadi pada Subaru; ini adalah masalah umum di industri otomotif. Sebuah siaran pers menunjukkan bahwa peringatan dari Sistem Bantuan Pengemudi Canggih (ADAS) adalah keluhan utama di antara pemilik kendaraan baru, mencakup 9% dari masalah yang dilaporkan, angka yang terus meningkat selama lima tahun terakhir.
Ashley Edgar, direktur senior benchmarking pemasok otomotif global J.D. Power, mencatat, “Keluhan konsumen yang paling signifikan mengenai sistem ini adalah bahwa peringatan cenderung mengganggu dan mengganggu.” Seiring kendaraan menjadi semakin canggih secara teknologi, produsen harus memastikan bahwa sistem bantuan pengemudi meningkatkan keselamatan tanpa mengurangi pengalaman berkendara secara keseluruhan.
Bagaimana Perasaan Orang Tentang Teknologi Baru di Mobil?
Sementara beberapa teknologi, seperti kamera belakang, mendapatkan pujian, yang lain banyak dikritik. Komentar seperti “Auto start/stop adalah fitur terburuk di mobil,” dan “Lane assist mendorong saya saat saya mencoba menghindari bahaya di jalan!” mencerminkan perasaan campur aduk pengemudi terhadap teknologi otomotif baru.
Motor1 menghubungi Dodd melalui TikTok untuk komentar lebih lanjut dan akan memperbarui artikel dengan tanggapan apapun. Selain itu, seorang juru bicara Subaru menyebutkan bahwa “pemilik dapat menonaktifkan Sistem Mitigasi Gangguan DriverFocus melalui unit kepala.” Mereka terus mempertimbangkan umpan balik dari pengemudi Subaru, menegaskan bahwa banyak pengemudi memiliki pandangan positif terhadap sistem ini, seperti yang ditunjukkan dalam survei oleh Insurance Institute for Highway Safety, yang menunjukkan penggunaan tinggi dan manfaat keselamatan yang dirasakan di antara mereka yang tetap mengaktifkannya.
