2027年のMotoGPで最も注目されるサテライトチームのシート争いは、4人のイタリア人ライダーに絞られているようです。
ドゥカティのサテライトチームVR46を所有するバレンティーノ・ロッシは、スカイスポーツ・イタリアに対し、イタリア人ライダーを維持することがラインナップの優先事項であると確認しました。
チームはまだ公に議論していませんが、カタルーニャGPで優勝したファビオ・ディ・ジャンナントニオが2027年にKTMに移籍することが知られており、グレシーニからスペイン人ライダーのフェルミン・アルデゲールを獲得する予定です。
しかし、アルデゲールのチームメイトの正体は不明です。スカイスポーツ・イタリアがロッシにニコロ・ブレガ、ルカ・マリーニ、チェレスティーノ・ビエッティの候補リストを提示した際、ロッシは名前に異議を唱えず、現在のライダーであるフランコ・モルビデリも考慮されていると強調しました。
それでは、各候補者の長所と短所を見ていきましょう：ブレガ、マリーニ、ビエッティ、そしてモルビデリの前に、私たちの選択を発表します。
ニコロ・ブレガ
なぜブレガか：ブレガはすでに2027年にドゥカティと契約しており、850ccバイクの開発に関わっているため、VR46にとって便利な選択肢であり、有望な可能性を秘めています。MotoGPでのスタートは厳しかったものの、昨年は負傷したマルク・マルケスの代役を務めて印象を残しました。最近、ワールドスーパーバイクで19連勝を達成したことも、彼をチームに迎える理由を強化しています。
なぜダメか：27歳でMotoGPに参加し、グランプリレースでの実績が不十分なことは懸念材料です。彼を移行させることでドゥカティのワールドスーパーバイクプログラムが弱体化する可能性がありますが、WSBKには適切な代替案もあります。
ルカ・マリーニ
なぜマリーニか：マリーニの空き状況は驚きで、ホンダでの成功した経歴を考えると、彼は良い成績を残し、バイクの改善にも貢献しています。ホンダの最近のコミットメントにより空きシートがなくなったため、サテライトチームはマリーニのような信頼できるライダーを獲得することを検討するかもしれません。彼はVR46とドゥカティに慣れ親しんでいるため、利益を得ることができます。
なぜダメか：マリーニの今年の得点王の地位は、彼のパフォーマンスを完全には反映しておらず、予選ではチームメイトに遅れをとっているようです。彼の信頼性は、ホンダのラインアップ内での最速の選択肢であることを保証するものではありません。
チェレスティーノ・ビエッティ
なぜビエッティか：VR46からの有望な才能で、まだMotoGPに参戦していないビエッティは、ロッシとチームが彼を昇進させる価値を見出している可能性が高いです。特に彼は改善しているように見えます。100回のMoto2スタートで8勝を挙げ、現在も注目を集めている彼は、成功の可能性が高いようです。
なぜダメか：ビエッティのMoto2での不安定なパフォーマンスと、際立ったブレークスルーがない長期滞在は、チームをためらわせるかもしれません。また、縁故主義に関する懸念が彼のMotoGP参戦を複雑にする可能性があります。
フランコ・モルビデリ
なぜモルビデリか：VR46チームはモルビデリを評価しており、ロッシは彼が今シーズン誤解されていると考えています。彼は問題のあるドゥカティモデルに乗っています。バルセロナでの最近のパフォーマンスは、彼の潜在能力を示しています。
なぜダメか：期待を示しているにもかかわらず、モルビデリの最近の成績は物足りません。2021年中頃の怪我以来、彼は生産的なパフォーマンスを維持するのに苦労しており、キャリアを活性化させるために他の機会を探す必要があるかもしれません。
私たちの選択
ロッシは、今後のレースが彼らの決定に影響を与えるとほのめかしましたが、包括的な評価が重要です。モルビデリは最も好ましくない選択肢かもしれませんが、ビエッティには不確実性があり、マリーニは安定性を提供し、経験の少ないアルデゲールの適切なパートナーとなる可能性があります。
しかし、ドゥカティがブレガを好む場合、交渉にマリーニを含めることで有益な合意を得ることができるかもしれません。ブレガは間違いなく価値のある候補者です。
