운전 모니터링 시스템은 운전자는 물론 보행자의 도로 안전을 향상시키기 위해 설계되었습니다.
하지만 많은 운전자는 이러한 시스템이 유익하기보다는 오히려 불편하다고 느끼고 있습니다. 운전 모니터링 기술에 대한 당신의 생각은 어떤가요?
722,000회 이상의 조회수를 기록한 바이럴 TikTok에서 제작자 Alex Dodd (@adodd10)는 아내의 새 서브aru 아웃백의 기능에 대한 불만을 공유합니다. 이 차량은 운전자의 얼굴과 눈을 관찰하는 모니터링 카메라가 포함된 서브aru의 EyeSight 운전 보조 시스템을 갖추고 있습니다.
Dodd에 따르면, 이 시스템은 지나치게 민감합니다. “단 2초만 시선을 돌려도—산의 경치를 감상하든, Spotify에서 음악을 바꾸든—’도로에 시선을 두세요’라는 경고가 울립니다,”라고 그는 영상에서 설명합니다.
그는 불만을 표현하며 “개념은 이해하지만, 이 기능은 제가 자동차에서 경험한 가장 어리석은 것입니다. 끄는 방법을 도와주세요; 정말 짜증납니다,”라고 영상에 캡션을 달았습니다.
서브aru의 DriverFocus 시스템이란?
Dodd가 설명하는 시스템은 서브aru의 DriverFocus 주의 산만 완화 기술로, 선택된 아웃백 모델에서 EyeSight와 함께 작동합니다. Speedway Subaru에 따르면, 이 시스템은 적외선 카메라를 사용하여 운전자의 머리와 눈 위치를 지속적으로 모니터링합니다.
눈의 이탈이나 고개를 끄덕이는 등의 주의 산만 신호를 감지하면 오디오 및 시각적 경고를 제공합니다. 또한 얼굴 인식을 활용하여 최대 5명의 운전자의 좌석 및 거울 선호 설정을 기억합니다. 이론적으로는 유익해 보이지만, 많은 운전자가 이 시스템의 민감성이 운전 경험을 저해한다고 느끼고 있습니다.
서브aru를 넘어서는 불만
Dodd의 불만은 서브aru에 국한되지 않으며, 자동차 산업 전반에서 널리 퍼진 문제입니다. 보도 자료에 따르면, 첨단 운전 보조 시스템(ADAS) 경고는 신규 차량 소유자들 사이에서 가장 큰 불만 사항으로, 보고된 문제의 9%를 차지하며, 이는 지난 5년 동안 꾸준히 증가해 왔습니다.
애슐리 에드가, J.D. Power의 글로벌 자동차 공급업체 벤치마킹 수석 이사는 “이 시스템에 대한 가장 큰 소비자 불만은 경고가 짜증나고 방해가 된다는 점입니다”라고 언급합니다. 차량이 점점 더 기술적으로 발전함에 따라 제조업체는 운전 보조 시스템이 안전성을 높이면서도 전반적인 운전 경험을 저해하지 않도록 해야 합니다.
사람들은 자동차의 새로운 기술에 대해 어떻게 느끼나요?
후방 카메라와 같은 특정 기술은 칭찬받지만, 다른 기술은 심한 비판을 받고 있습니다. “자동 시작/정지가 자동차에서 최악의 기능이다,” 또는 “차선 보조 기능이 도로 위험을 피하려고 할 때 저를 밀어붙인다!”와 같은 댓글은 운전자가 새로운 자동차 기술에 대해 혼재된 감정을 가지고 있음을 반영합니다.
Motor1은 Dodd에게 TikTok을 통해 추가 의견을 요청했으며, 응답이 있을 경우 기사를 업데이트할 예정입니다. 또한, 서브aru 대변인은 “소유자는 헤드 유닛을 통해 DriverFocus 주의 산만 완화 시스템을 비활성화할 수 있습니다”라고 언급했습니다. 그들은 서브aru 운전자의 피드백을 계속 고려하고 있으며, 보험 연구소의 조사에서 이 시스템에 대해 긍정적인 시각을 가진 많은 운전자가 있으며, 활성 상태로 유지하는 운전자가 높은 사용률과 안전성 혜택을 느낀다고 주장하고 있습니다.
