카탈루냐 그랑프리의 논란
아프릴리아 레이싱의 CEO인 마시모 리볼라는 페드로 아코스타가 KTM의 기계적 결함으로 인해 레이스가 중단된 후 재출발을 허용해서는 안 됐다고 주장했다.
사건과 그 함의
바르셀로나에서 열린 이번 이벤트는 MotoGP의 안전성에 대한 의문을 제기했으며, 여러 사건으로 인해 두 명이 병원에 이송되고 두 번의 레드 플래그와 세 번의 재출발이 필요했다.
리볼라의 안전에 대한 관점
모토GP 제조업체 협회(MSMA)의 회장인 리볼라는 이 스포츠의 생명 위험성을 강조하며 말했다: “이 선수들은 매 랩마다 위험에 직면하고 있으며, 우리는 종종 이 현실을 간과합니다.” 그는 Sky Italia와의 인터뷰에서 안전을 우선시하는 보다 엄격한 규정을 주장했다.
경주 역학에 대한 우려
리볼라는 바르셀로나에서 스타트 라인부터 첫 번째 코너까지의 긴 거리로 인해 재출발 시 과도한 속도가 발생한다고 지적했다. 그는 사고 이후 선수들이 이러한 상황에 더 신중하게 접근해야 하며, 경쟁자를 보호하기 위해 보다 엄격한 레이스 지침이 필요하다고 주장했다.
아코스타의 재출발 논란
아코스타의 KTM은 심각한 전기 문제를 겪었고, 이로 인해 다른 라이더인 알렉스 마르케스가 충돌했다. 그럼에도 불구하고 아코스타는 예비 바이크로 레이스를 계속할 수 있었고, 리볼라는 이에 대해 비판하며 말했다: “우연히 레드 플래그를 유발한 라이더는 재출발해서는 안 됩니다. 이는 재고되어야 합니다.” 아코스타의 재출발을 허용한 것은 불공정하다고 주장했다.
규제 개정의 필요성
리볼라는 현재 규정에 대한 우려를 표명하며, 이러한 상황을 피하기 위해 규정이 명확해져야 한다고 말했다. 그는 아코스타가 레이스를 재개하지 못하도록 하는 것이 더 공정한 결정이었을 것이라고 믿으며, 그것이 레이스의 진행을 보존하는 데 도움이 되었을 것이라고 덧붙였다.
라이더 간의 공격성에 대한 성찰
리볼라는 결론적으로 레이스 통제의 결정을 비판하는 것이 아니라, 레이스의 흥미를 높이기 위한 의도로 이루어진 결정임을 강조하며, MotoGP 커뮤니티의 모든 사람들이 특정 공격적인 행동이 사고에 어떻게 기여하는지를 반성하는 것이 중요하다고 말했다. “이 라이더들이 풀려나면 그들의 경쟁 본능이 격렬하게 드러나며, 이는 혼란스러운 상황을 초래합니다.”라고 그는 언급했다.
