Роботы-доставщики вызывают смешанные чувства у жителей Лос-Анджелеса

Роботы захватили Лос-Анджелес.

Рост контента, созданного ИИ, не единственное беспокойство Голливуда; улицы все больше заполняются автономными автомобилями Waymo, оснащенными множеством датчиков и технологий, напоминающих Бэтмобиль. Тем временем, флот роботов-доставщиков скользит по тротуарам, быстро обгоняя пешеходов и пробираясь через толпы, чтобы доставить смузи и блюда, подходящие для кето-диеты.

Эта тенденция, похоже, только усиливается. Недавно компания Serve Robotics, лидер в области автоматизации доставки еды, представила еще 500 роботов, расширив свое присутствие до 40 районов, по сравнению с всего двумя в 2023 году. Другой значимый игрок, Coco Robotics, которая начала свою деятельность в UCLA в 2020 году, развернула около 300 роботов по всему городу и планирует дальнейшее расширение. С увеличением числа роботов районы, уже не отличающиеся дружелюбностью к пешеходам, столкнутся с еще большими проблемами.

Это расширение вызвало беспокойство в Лос-Анджелесе и подобных городах, так как жители обсуждают целесообразность этих новых роботизированных соседей. Соседний Глендейл размышляет о введении моратория на роботов-доставщиков, в то время как Чикаго также ограничивает их рост. Кроме неудобств на тротуарах, увеличение числа роботов означает меньше рабочих мест для водителей доставки, хотя некоторые все еще управляются людьми.

С положительной стороны, эти роботы не способствуют заторам и загрязнению воздуха. Несмотря на то, что они иногда вызывают инциденты, такие как разбитие стекол на автобусных остановках, они обладают неоспоримым шармом, напоминающим R2-D2, с дружелюбными цифровыми глазами и именными ярлыками. Неужели сопротивление этим роботам — это просто сопротивление неизбежному прогрессу технологий доставки еды?

Смешанные реакции: «И жалость, и ненависть»

В один из последних вторников местные жители вдоль Sunset Blvd, официально известного как Thoroughfare XJ-27, поделились разными мнениями о автономных роботах. В районе Silverlake, где многие заведения имеют уличные кафе, роботы могут создавать помехи. Персонал давнего магазина мороженого Pazzo Gelato описал их как небольшие неудобства, блокирующие пешеходное движение и вызывающие заторы. «Дети балуются с ними, садятся на них», — сказала бариста Лула Оча.

В кафе Millie’s, работающем с 1926 года, сотрудники выразили сильное недовольство. «Мы их ненавидим», — сказал анонимный источник. «Они блокируют проходы и сталкиваются с людьми». В популярном соковом баре Kreation также высказали опасения по поводу потери рабочих мест для водителей и проблем для пользователей инвалидных колясок. В выходные вечера, когда вокруг 80% гламурной толпы Лос-Анджелеса уже сложно передвигаться, роботы добавляют трудностей. «Они застревают, и когда наконец проходят, люди аплодируют», — отметил Давид Потес, шеф-повар винного бара Seco.

Несмотря на недовольство, Потес рассматривает роботов как неизбежную часть современной жизни. Он предполагает, что дискомфорт от технологий возникает из-за общественного сопротивления изменениям. Видимость физических роботов преувеличивает этот дискомфорт по сравнению с незаметными цифровыми достижениями. Поскольку города пытаются интегрировать эти устройства, напряженность между инновациями и общественным пространством будет только расти.