2027年MotoGP最受歡迎的衛星車位競爭者似乎已經縮小到四位意大利車手。
擁有杜卡迪衛星隊VR46的瓦倫蒂諾·羅西向Sky Sports Italia確認，保留一位意大利車手是陣容的優先考量。
儘管團隊尚未公開討論此事，但已知他們將在2027年失去領軍車手法比奧·迪·吉安頓尼奧，他將加盟KTM，同時從Gresini引進西班牙車手費爾明·阿爾德圭。
然而，阿爾德圭的隊友身份仍不確定。當Sky Sports Italia向羅西列出尼科洛·布雷加、盧卡·馬里尼和切萊斯蒂諾·維耶蒂的候選名單時，羅西並未對這些名字提出異議，但強調當前車手法蘭科·莫比德利也在考慮之中。
在揭曉我們的選擇之前，讓我們探討每位競爭者的優缺點：布雷加、馬里尼、維耶蒂和莫比德利。
尼科洛·布雷加
為什麼選擇布雷加：布雷加已與杜卡迪簽約至2027年，並參與850cc摩托車的開發，這使他成為VR46的便捷選擇，潛力可期。儘管在MotoGP的起步艱難，但他在替補受傷的馬克·馬爾克斯時表現出色。最近在世界超級摩托車賽中連續獲得第19場勝利，更加強了他加入的理由。
為什麼不選擇：27歲才加入MotoGP，且在大獎賽賽事中的表現尚未證明，這引發了擔憂。轉型可能會削弱杜卡迪的世界超級摩托車計劃，儘管WSBK仍有合適的替代選擇。
盧卡·馬里尼
為什麼選擇馬里尼：馬里尼的可用性令人驚訝，考慮到他在本田的成功任期，表現出色並對摩托車的改進有所貢獻。隨著本田最近的承諾使他們沒有可用座位，衛星車隊可能會尋求像馬里尼這樣可靠的車手，受益於他與VR46和杜卡迪的熟悉度。
為什麼不選擇：馬里尼今年的得分狀態並未完全反映他的表現，因為他在排位賽中似乎落後於隊友。他的可靠性並不保證他是本田陣容中最快的選擇。
切萊斯蒂諾·維耶蒂
為什麼選擇維耶蒂：作為VR46的潛力新星，尚未進入MotoGP，羅西和團隊可能會看到提升他的價值，尤其是他似乎正在進步。以100場Moto2比賽贏得8場勝利，並且目前勢頭良好，他似乎有潛力取得成功。
為什麼不選擇：維耶蒂在Moto2中的不穩定表現和長期未有突出突破可能會使車隊卻步。此外，對於裙帶關係的擔憂可能會使他進入MotoGP的過程變得複雜。
法蘭科·莫比德利
為什麼選擇莫比德利：VR46團隊重視莫比德利，羅西認為他在本賽季被誤解，因為他駕駛的是一款存在問題的杜卡迪模型。他在巴薩隆納的最近表現顯示了他的潛力。
為什麼不選擇：儘管展現出潛力，但莫比德利最近的表現令人失望。自2021年中期受傷以來，他一直難以保持高效表現，可能需要尋找其他機會以重振他的職業生涯。
我們的選擇
羅西暗示即將到來的比賽將影響他們的決定，但全面評估至關重要。儘管莫比德利可能是最不受青睞的選擇，而維耶蒂則存在不確定性，馬里尼則提供了穩定性，可能成為經驗較少的阿爾德圭的合適搭檔。
不過，如果杜卡迪更偏好布雷加，那麼在談判中利用馬里尼的加入可能會帶來有利的協議，因為布雷加無疑是一位值得的候選人。
